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電動汽車整車廠對于軟連接銅排的各項技術要求與指標

2024/3/4 來源：銅排軟連接專業(yè)生產(chǎn)工廠 點擊次數(shù)：

軟連接銅排已廣泛用于新能源電動汽車的電池的導電連接器，它有高效的導電性能，而且散熱好，抗應力，方便安裝等特點。不同的汽車的設計對于銅排軟連接的技術要求也盡相同。汽車鋰電池的安全性和穩(wěn)定性直接關系到汽車的使用，對于鋰電池的相關配件的檢測也是非常嚴格的，不同的品牌汽車整車廠對于軟連接銅排的技術指標是有些差異，但大體上對于材料工藝的要求是一致的。

銅排軟連接工藝和參數(shù)：
工藝: 采用分子擴散焊，通過大電流加熱焊壓成型
材質：0.1mm – 0.3mm T2紫銅銅箔
結構：長*寬*高，按客戶要求定做（鍍錫、鍍銀和加絕緣套管）
優(yōu)點：耐擠壓、彎曲、碰撞，可手動彎折，表面光滑整潔、無壓痕、截面小、安裝方便
性能：1.導電力強、電阻率小、耐腐蝕、抗氧化能力強、散熱快
2.可提高導電率，調整設備安裝誤差，同時起（減震）工作補償作用，方便試驗和設備檢修等

軟連接銅排有哪些優(yōu)勢讓電動汽車整車廠都采用它來做導電連接：

1.絕緣涂料和母排、銅排緊密接觸，防潮性佳，可使產(chǎn)品空間設計更緊湊

2、表面美觀、絕緣層平整無翹邊、絕緣性能安全可靠

3、溫度級別—40℃到+125℃，涂層不會受熱變軟、受冷邊脆

4、異型及不同規(guī)格母排、銅排都可噴涂，附著緊密、產(chǎn)品彎折處不會出現(xiàn)折皺、氣泡、針孔等

5.導電性能：與母線工作的環(huán)境溫度有密切關系。

軟連接銅排導電性能計算方式：

計算載流（40°）可簡單按照下面公式計算：（規(guī)格數(shù)量單位都取mm) ; 母線規(guī)格：A（厚度）*B（寬度）

單片載流≈B*（A+8.5)安

銅排軟連接重量計算方式：

目前國內(nèi)廠商生產(chǎn)的銅母線出廠長度多為6米長，故簡化以后的重量計算公式為：（規(guī)格數(shù)量單位都取mm), A*B單根重量≈A*B*0.0534KG A*B每米重量≈A*B*0.0089KG。

整車廠的銅排軟連接采用怎么樣的表面處理方式，電鍍鎳與錫哪個好？

1）硬度：鎳比錫硬，抗劃傷能力強。

2）焊錫性能：錫比鎳好，更容易焊接。

3）防腐性：都比較不錯，在大氣中穩(wěn)定。只是鎳在稀硫酸中的表現(xiàn)遠比錫的防腐性差。

4）耐候性：錫比鎳更好。

5) 裝飾性：鎳光亮、耐劃傷多用于小五金裝飾性電鍍，而錫多用于焊接方面的電子五金制品。

6)錫、鎳兩種金屬電導率均亞于銅，差別不大。若要考慮，就考慮下鎳有磁性、而錫無磁性。

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